El Metro. ¿La gran solución para Caracas?

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Parece mentira, parece que fue ayer que se estaba inaugurando uno de los mejores sistemas de transporte de la ciudad, el Metro de Caracas, en una Caracas convulsionada para esa época, imagínense ahora, lo cierto es que han pasado 35 años desde que fuera puesto en funcionamiento comercialmente, porque ya tenía tiempo establecida la empresa mientras se estaba construyendo, el detalle fue que ante una ciudad convulsionada que necesitaba con urgencia un moderno medio de transporte el slogan que hacía alusión al mismo fue muy efectivo, si era la gran solución para Caracas y, en cierto modo, aún lo sigue siendo a pesar de todos los inconvenientes que presenta.

Fue y es la gran solución para Caracas porque no era fácil en esos tiempos cubrir rutas largas, trasladarse desde Catia hacia el centro de la ciudad ya de por si era un tormento y peor si el trayecto era más largo, hasta el este de la ciudad, las rutas que circulaban en la superficie demoraban mucho por el exceso de vehículos, por el inclemente tráfico, transitar la ciudad era muy pesado y tedioso, no quiero decir que hoy en día no lo sea, aún lo sigue siendo, sobre todo en esas rutas que el metro aún no ha logrado cubrir, las proyecciones indicaban que debía atravesar la ciudad en sus cuatro puntos cardinales, lamentablemente eso no ha sucedido todavía y sinceramente pasaran muchas, demasiadas, lunas para que se convierta en realidad.

Para el momento en que el metro comenzó a prestar servicios al público se inició conjuntamente una campaña mediante la cual se exhortaba a los usuarios a conservar y cuidar toda la estructura, a comportarse dentro de las instalaciones, a cumplir con las normas previstas para su buen funcionamiento y vaya que si caló, la campaña tuvo su efecto durante mucho tiempo, todo aquel que ingresaba al sistema se transformaba, era como que se adquiría otra personalidad, las personas respetaban, querían y cuidaban la estructura, el mobiliario urbano, las instalaciones, todo fue una maravilla.

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La pregunta que uno se hace es ¿Qué pasó entonces? Lamentablemente el sistema Metro de Caracas presenta un grado de deterioro, aunado a la anarquía existente en la ciudad, hoy el tránsito en la superficie está peor, el mobiliario urbano deteriorado o inoperativo, no hay campañas de concientización en ningún medio de comunicación, el estado no invierte en el mejoramiento de la calzada por donde circulan a diario miles y miles de personas y vehículos, si esto es así en la superficie, en el subterráneo no hay mucha diferencia.

La infraestructura ha sufrido deterioro, en parte por el paso de los años, por la falta de mantenimiento y por la falta de conciencia de los usuarios, es cierto que la ciudad ha crecido y que por estar todo centralizado en la capital la congestión es mayor, pero ¿el Estado ha realizado la inversión suficiente para que el sistema funcione óptimamente? pues no, solo pañitos calientes para paliar el problema, lo más notorio ha sido que se le incorporaron modernos trenes, pero no en todo el sistema, solo en la línea 1 se observan más a menudo y esporádicamente en las líneas 2 y 4, los viejos trenes que aún se encuentran funcionando tienen muchas carencias, por falta de inversión y en otros casos unos cambios de rieles en pocos sectores.

Otro de los factores que afectan al sistema y que contribuyen con su deterioro se encuentra en la tarifa que se cobra, particularmente creo que es hora de aumentar el pasaje en el metro, actualmente se observa como se permite la entrada de los usuarios al sistema sin adquirir el correspondiente boleto, se entiende que ante el incremento del pasaje urbano y extraurbano en la ciudad, este sistema sea el más utilizado, por diferentes razones, aunque no todas califiquen, rapidez, costo, comodidad, seguridad, lo cierto es que un ligero incremento no le cae mal al sistema, siempre y cuando sea para su mismo beneficio, una forma de ayudar a autosustentarse, para invertir en mejoras continuas que incidan en mejor calidad del servicio que se presta, sencillamente eso no ocurre puesto que sería un costo político para el Estado, así como el aumento de la gasolina, el aumento del pasaje, entre otros.

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Las campañas de concientización empleadas en un principio cuando el sistema comenzó a funcionar, ya no se llevan a cabo, los usuarios en su mayoría ante la premura por llegar rápido a su destino no presta colaboración, basta observar cualquier estación en un momento determinado y ver como es la supervivencia dentro de las instalaciones, sobre todos en aquellas en las cuales confluyen las otras líneas, esto ocurre ya casi que en todo momento, antes se hablaba de horas pico en el metro, hoy ya no existe, todo el tiempo es hora pico en el sistema.

Da tristeza observar como un sistema tan útil se va deteriorando, son muchos factores los que inciden en dicho deterioro, el continuo robo de cables, la carencia de inversión, la falta de campañas publicitarias que induzcan al cuidado y prevención, la inseguridad, la afluencia de vendedores ambulantes, el comportamiento de los usuarios y muchas otras cosas, cada una ha calado en la decadencia del sistema y de seguir por este rumbo entonces pasará de ser uno de los mejores a uno de los peores medios de transporte.

Esperemos que en un futuro no muy lejano se puedan observar mejoras continuas que beneficien al usuario y a la ciudad y podamos continuar diciendo que si era la gran solución para Caracas.

Saludo cordial.